然而,随着哈弗影响BFhj退坡,及国内车市进q07j“微增长”期,市场he6M哈弗的态度开始由狂5UTG转向冷却,哈弗过往hRz7速爬坡的势头不复存jBMJ,所能创造的收益也sdbr渐走低1Ci6
(作者系财政部中国财政科qLuP研究院应用经济学博士后、kPlc国不良资产行业联盟首席经DekA学家盘和林)返回搜狐,查Yr0k更roIp